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一布一膜和兩布一膜都屬于一種復合土工膜，在工程設計或施工中選擇哪一種更好？各有哪些優(yōu)缺點？讓我們來梳理一下。顧名思義，一布一膜是由一層土工織物和一層聚合物材料經壓延工藝熱復合而成的合成材料；其特點是變形量大，應變能力強。埋地鋪設，抗老化性能優(yōu)異，減少了工程的維護。一布一膜適用于基面略有雜物的環(huán)境。土工膜保護層采用土工織物代替顆粒材料，保護土工膜防滲層不受損壞，降低墊層粒徑的分級要求，起到排水作用。

兩布一膜以聚合物塑料薄膜為基材，兩側復合土工織物，達到保護膜材料的目的。與一布一膜相比，它能適應更復雜的環(huán)境，具有更高的抗拉強度和延展性。價格是一樣的，但如果價格相同，膜的厚度或重量比兩布厚或重。

無論哪種土工布作為土工膜的保護層，防滲層都不會損壞。埋地鋪設具有優(yōu)異的抗老化性能，減少了工程的維護。鋪設施工簡單，運輸量減少，工程成本降低，工期縮短。

其實這很簡單！一布一膜比兩布一膜少一層無紡布！膜都一樣！但是防曬和防滲有很大的區(qū)別！兩布一膜效果好多了！

兩布一膜土工布是一種編織復合土工布。它是以編織布為基材，擠壓涂有聚烯烴樹脂膜或以聚烯烴樹脂為夾層，將編織布與各種類型粘合在一起制成的。

1.強度高:由于使用塑料扁絲，可以在干濕狀態(tài)下保持充分的強度和伸長。

2.耐腐蝕性：在不同pH值的土壤和水中能長期耐腐蝕。

3.透水性好:扁絲間有縫隙，滲水性能好。

4.抗微生物性好:不損害微生物和蟲蛀。

5.施工方便：由于材料輕、軟，運輸、鋪設、施工方便。

水利工程：海堤、河堤、湖堤達標工程；水庫工程；圍墾工程；防洪搶險。

公路鐵路機場工程：軟基處理、邊坡防護、路面防反射裂縫結構層、排水系統(tǒng)、綠化隔離帶。